空壓機(jī)換熱器的污垢形成原因及其處理辦法：

1、微粒污垢：

流體系統(tǒng)中懸浮的固體微粒，如：砂粒、灰塵、炭黑，在換熱面上的積聚而形成的污垢。

2、化學(xué)反應(yīng)污垢：

加熱表面與流體之間，由于自氧化和聚合反應(yīng)即化學(xué)反應(yīng)而造成的沉積物形成。

3、腐蝕污垢：

由于流體具有腐蝕性或含有腐蝕性的雜質(zhì)而腐蝕換熱面，產(chǎn)生腐蝕產(chǎn)物沉積于換熱面上而形成污垢。

4、凝固污垢：

在過冷的換熱面上，清潔液體或多組分溶液的高溶解組分凝固沉積而形成的污垢。

5、生物污垢：

是由微生物群體及其排泄物與化學(xué)污染物、泥漿等組分粘附在換熱管壁面上形成的膠粘狀沉積物，稱生物型污垢。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

永磁變頻空壓機(jī)的油氣分離器桶通常是將壓縮氣體和潤滑脂分離出來，那樣壓縮氣體更清理，潤滑脂能夠多次重復(fù)使用。油氣分離器桶含水量(滲水)是普遍存在，那它滲水是因?yàn)槭裁矗?/p>

永磁變頻空壓機(jī)的出口管道上配有逆止閥，超高壓高溫的潮濕空氣根據(jù)永磁變頻空壓機(jī)的自動(dòng)排氣閥排出來，通過后冷器后仍然帶上一定的水和油成份。永磁變頻空壓機(jī)的二、三級(jí)間冷卻塔和末級(jí)冷卻器后邊雖然也有氣液分離器，用以分離出來縮小中產(chǎn)生的水份，但實(shí)際上運(yùn)行實(shí)際效果并不是很好。

　　因?yàn)橛来抛冾l空壓機(jī)的休眠時(shí)間比較長，有機(jī)廢氣造成水分聚在管道和逆止閥周邊，導(dǎo)致水流回到汽車底盤內(nèi)部結(jié)構(gòu)，潤滑脂水分含量逐步增加，進(jìn)而導(dǎo)致髙壓永磁變頻空壓機(jī)油量報(bào)案，停不下來。

帶到空氣中化學(xué)物質(zhì)，尤其是含磷量/硫/氯的化學(xué)物質(zhì)。四處尋找含有化學(xué)物質(zhì)有機(jī)化學(xué)氣體或塵土。橡膠管能是氯丁膠。高溫潤滑脂把它融解，氯在高溫下被空氣氧化，造成惡臭味氣體。很有可能的原因是因?yàn)橛昧穗p單個(gè)生成壓縮機(jī)油。雙酯易溶解，并且具有腐蝕，普遍塑膠;尤其是在高溫下，非常容易澎漲(即一部分澎漲)。高溫髙壓自然環(huán)境一般不建議用氯丁膠，橡膠軟管應(yīng)用有誤。為了能讓其綠色，激光切割用食油中加了不抗高溫的色漿。但是，大部分色漿含有磷/硫/氯等經(jīng)典。色漿含有O2，在高溫下也會(huì)產(chǎn)生惡臭味氣體。檢驗(yàn)汽車機(jī)油，如同檢驗(yàn)血夜一樣，立即反映情況。